Usuwanie Wgnieceń metodą PDR

Nie, ponieważ nowoczesne lakiery samochodowe są elastyczne i trwale związane z podłożem. Metoda PDR polega na bardzo precyzyjnym, powolnym „masowaniu” blachy, co pozwala bezpiecznie przywrócić jej kształt bez naruszania struktury powłoki lakierniczej. Przed przystąpieniem do pracy zawsze oceniamy kondycję lakieru – jeśli jest on oryginalny, naprawa jest w 100% bezpieczna

Naprawa jest definitywna i dożywotnia. Proces PDR to nie tylko wizualne wypchnięcie wgniecenia, ale przede wszystkim usunięcie naprężeń w metalu. Blacha przywrócona do pierwotnego kształtu technologicznego nie ma fizycznej możliwości powrotu do stanu uszkodzonego (chyba że powstanie nowa szkoda w tym samym miejscu). Udzielamy na to gwarancji.

To jeden z najczęstszych powodów wyboru naszej metody przez firmy flotowe. Prawidłowo wykonana naprawa PDR jest niewidoczna gołym okiem i – co najważniejsze – niewykrywalna miernikiem lakieru. Grubość powłoki pozostaje fabryczna (w mikronach), więc przy zwrocie pojazdu nie zostaniesz obciążony kosztami utraty wartości handlowej, co miałoby miejsce przy tradycyjnym lakierowaniu

W 90% przypadków – tak. Wgniecenia na liniach stylistycznych (kantach) są trudniejsze i wymagają większego doświadczenia, ale są w pełni naprawialne. Jeśli dostęp od spodu jest zablokowany przez wzmocnienia, stosujemy metodę klejową (Pulling), wyciągając wgniecenie od zewnątrz. Podczas darmowej oceny ze zdjęcia uczciwie powiemy Ci, jaki efekt możemy uzyskać